Sistema de ensayo para fuelles neumáticos

Ensayos estáticos con control de carga, desplazamiento y deformación

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Este sistema está diseñado para realizar ensayos estáticos de compresión en fuelles neumáticos, resortes de caja de grasa y otros componentes elastoméricos. El equipo permite evaluar la respuesta del producto bajo condiciones controladas de carga, desplazamiento y deformación.

El sistema incorpora control digital en lazo cerrado y permite trabajar en modo de carga constante, desplazamiento constante o deformación constante. Los tres modos de control pueden seleccionarse durante el ensayo según el procedimiento definido para cada componente.

Especificaciones técnicas
Fuerza máxima de ensayo ±100 kN
Rango efectivo de medición de la fuerza de ensayo 1%–100%
Precisión de la fuerza de ensayo ±1%
Resolución mínima de lectura de la fuerza 0.01 kN
Resolución de desplazamiento 0.01 mm
Error relativo de indicación de la fuerza ≤1.0% dentro del rango de medición
Clase de precisión de la máquina de ensayo Clase 1
Precisión de indicación del desplazamiento (L: distancia medida, mm) ±(50+0.15L) μm
Recorrido útil de ensayo 800 mm
Error de paralelismo entre los platos superior e inferior ≤0.2 mm
Error de desalineación entre los platos superior e inferior ≤1.0 mm
Dimensiones de los platos superior e inferior 500 × 500 mm
Velocidad de carga 0.001–500 mm/min (regulación continua de velocidad)
Precisión de velocidad ±1% del valor programado (< 10 mm/min); ±0.5% del valor programado (≥10 mm/min)
Dimensiones totales (largo × ancho × alto) 1276 × 805 × 2276 mm
Peso neto de la máquina 750 kg
Color de la máquina (RAL K7 CLASSIC) Unidad principal: RAL6034; cubierta protectora: RAL1016
Potencia total 1.5 kW
Alimentación eléctrica (trifásica, cuatro hilos, con conexión a tierra) AC 380 V ±10%, 50 Hz
Funciones principales
  • Realiza ensayos estáticos de compresión en componentes elastoméricos, incluidos fuelles neumáticos, resortes de caja de grasa y bloques de caucho, para evaluar su comportamiento bajo cargas aplicadas.
  • Permite realizar ensayos a carga constante, desplazamiento constante y deformación constante. El sistema de control digital en lazo cerrado gestiona las variables de carga, desplazamiento y deformación y permite cambiar entre estos modos durante el ensayo.
  • Incorpora protecciones frente a sobrecarga, sobrecorriente del sistema de accionamiento y límites de recorrido del travesaño móvil. El equipo se detiene automáticamente cuando la carga supera el 110% de la capacidad nominal, cuando se detecta sobrecorriente o cuando el travesaño alcanza su límite de recorrido.
  • Los canales de medición de carga, desplazamiento y deformación pueden ponerse a cero de forma manual o automática antes del ensayo.
  • El sistema cambia automáticamente el rango de medición de acuerdo con la carga aplicada para mantener la lectura dentro del rango correspondiente durante el ensayo.
Modos de control del ensayo

La posibilidad de controlar el ensayo por carga, desplazamiento o deformación permite adaptar el procedimiento a diferentes componentes y objetivos de evaluación. El operador puede definir la variable de control y los parámetros correspondientes según el producto, el recorrido requerido y las condiciones establecidas para el ensayo.